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La sécurité en mer

4 décembre 2018 - Ecole de croisière guadeloupe -

L’école nationale de voile ouvre un MOOC ( cours en ligne gratuit )  sur la sécurité à partir du 10 juin .

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Avant de prendre la mer en famille ou avec des amis, il est important , dans tous les cas , de penser SECURITE.
« Il vaut mieux prévoir que guérir »
Ces conseils sont à appliquer à chaque sortie, quelque soit votre expérience et votre habitude.
Ces conseils sont encore plus importants quand c’est un bateau de location que vous ne connaissez pas, mais trop avoir confiance en son bateau perso peut être aussi un piège.

Les  contrôles avant de prendre la mer

Un contrôle minutieux des points stratégiques du bateau. ( le passes coques, les extincteurs, où sont les gilets, la caisse à outil…, le robinet de gasoil… les anneaux brisés sur les filières…etc )

Le briefing sécu avant de partir

L’équipage qui vient avec vous ne connait pas aussi bien la mer que vous.
Ce briefing les inquiétera un peu parfois, mais les rassurera également. Dans la pyramide de Maslow, la sécurité est très importante pour l’être humain.
Enfin partir en pleine mer comporte des risques, ne faisons pas l’autruche !

Les chutes à la mer

C’est surement le risque le plus important quand on emmène un équipage de novices.
C’est aussi un risque qui guette en premier le skipper, après tout c’est souvent lui qui va partir à la manoeuvre dans les moments les plus chauds !

Prévenir les chutes à la mer

Porter systématiquement un gilet de sauvetage avant de monter sur le pont

Porter des chaussures à semelles antidérapantes ( des Croocs avec sangles aux talons sont parfaites )

Se déplacer jambes souples et le corps penché vers le centre du bateau

Anticiper les mouvements du bateau en regardant la mer autour de soi

Ne pas courir sur le pont

Se tenir en permanence à quelque chose de solide : « une main pour soi, une pour le bateau »

Ne pas se déplacer les mains pleines ( crème solaire, coussin, livre , appareil photo.. )

Vérifier régulièrement l’état des lignes de vie, des points de fixations et du harnais

Vérifier avant chaque départ, la présence des anneaux brisés sur les filières

Capeler, harnais et gilet de sauvetage lorsque le temps forcit , au passage des pointes et systématiquement la nuit

Equiper le tour du bateau de filets de protection si des enfants sont à bord

Seul à la barre ou sous pilote automatique, laisser un traînard de sécurité d’environ 60m flottant à l’arrière du bateau et un flotteur très visible au bout

Ne pas uriner à l’extérieur sans être amarré

Ne jamais plonger en mer sans laisser une personne compétente à bord et sans la présence d’une échelle pour remonter.

Vérifier que la bouée couronne soit facilement utilisable.

Apprendre à ses équipiers à démarrer le moteur, affaler les voiles, passer un message de détresse à la VHF.

Procédure 1er niveau ( le minimum requis qui doit être annoncé dans un briefing particulier, au début de la croisière )

homme a la mer 1er niveau

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