Stage de voile en croisière – Petites Antilles
Le secret le mieux gardé des Antilles françaises.
À 45 milles au nord de la Guadeloupe, deux îles que les Anglais connaissent bien et que les Français découvrent à peine. Plages de 10 km sans une âme, sanctuaire unique de frégates superbes, traversée de nuit en Atlantique. 11 jours qui changent une vision de la mer.
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Pourquoi cette destination
Barbuda concentre des plages de sable fin et blanc de 10 km. Une île contrastée : un petit village qui porte encore les traces d’Irma et une poussée soudaine d’hôtels et de villas de luxe. Mais c’est quand même la déconnexion totale.
Un site unique au monde : des centaines de frégates superbes nichent dans une lagune de Barbuda. Visite en barque avec Guiness, guide local. Réservation obligatoire la veille.
Les traversées Atlantique entre la Guadeloupe et Antigua peuvent se faire de nuit : une expérience forte pour progresser vraiment. Ce n’est pas obligatoire, c’est une option discutée en fonction du groupe et de la météo.
Green Island, Low Bay, Coco Point et Spanish Point : des plans d’eau plats, orientés Est, immenses. Idéal pour les fous de glisse qui veulent naviguer ET kiter ou winger.
À Barbuda, des pêcheurs proposent leur prise directement aux bateaux mouillés. Pas de restaurant, juste la langouste et la mer.
La marina historique de l’Amiral Nelson, magnifiquement préservée. Formalités douanières, petit-déjeuner british, et une atmosphère de port de voileux qu’on ne trouve nulle part ailleurs dans les Antilles.
Itinéraire
Le programme s’adapte à la météo, à l’équipage et aux envies. Plusieurs départs possibles selon votre point d’embarquement : Pointe-à-Pitre, Saint-François, Port-Louis ou Deshaies. En mer, c’est toujours la réalité qui décide en dernier.
Départ depuis Pointe-à-Pitre, Saint-François, Port-Louis ou Deshaies selon les disponibilités. Remontée progressive vers le nord avec escales aux Saintes, Malendure et Deshaies. Puis traversée vers Antigua (environ 45 milles). Une navigation de nuit est possible sur ce tronçon pour ceux qui le souhaitent.
English Harbour et ses formalités douanières, Green Island et son lagon de kite, puis cap vers Barbuda (5h). L’arrivée sur Coco Point face à une plage de 10 km avec rien derrière est un moment difficile à oublier.
Low Bay, Coco Point, Spanish Point. Deux à trois jours sur l’île : sanctuaire des frégates, snorkeling, langoustes. Pas de société de consommation. Pas de WiFi qui tient. La vie de bord à l’état pur.
Clearance de sortie à Joly Harbour (Antigua), plein de gasoil, puis cap retour. Escale à Malendure et aux Saintes, avant la marina de Pointe-à-Pitre. Fin de croisière à J10, idéalement J12 si vous avez les jours.
180 milles nautiques parcourus sur 10 jours minimum. 12 jours, c’est l’idéal.
Progression en mer
Découverte
Premiers bords, logique du vent, manoeuvres de base, vie à bord, mouillage. Pour ceux qui naviguent peu mais veulent vivre une vraie croisière.
Equipier
Réglages de voiles, quarts, lecture de carte, rôle actif dans les manoeuvres. Pour ceux qui veulent dépasser le statut de passager.
Chef de bord
Routage, décisions météo, navigation de nuit en autonomie, gestion du groupe. Pour les navigateurs qui veulent passer un vrai cap.
Niveau requis : une première expérience de croisière aux Antilles. Cette destination n’est pas adaptée aux débutants complets.
Le bateau
Nautitech 395 – 11,91 x 6,50 m
Questions fréquentes
Catamaran Black Pearl – Nautitech 395
Les dates partent vite. Un message ou un appel, et on construit votre croisière ensemble.