Formation catamaran à Antigua et Barbuda





Stage de voile Antigua Barbuda – Croisière catamaran depuis la Guadeloupe | Black Pearl














Stage de voile en croisière – Petites Antilles

Antigua & Barbuda

Le secret le mieux gardé des Antilles françaises.

À 45 milles au nord de la Guadeloupe, deux îles que les Anglais connaissent bien et que les Français découvrent à peine. Plages de 10 km sans une âme, sanctuaire unique de frégates superbes, traversée de nuit en Atlantique. 11 jours qui changent une vision de la mer.

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Antigua depuis le catamaran Black Pearl - croisière voile Guadeloupe Barbuda plage de sable blanc - stage voile catamaran Black Pearl

45
milles depuis la Guadeloupe

11-12
jours de croisière

180
milles nautiques au total

4
ports de départ possibles

Pourquoi cette destination

Moins connue que les Grenadines. Plus préservée.

🏖️

Plages désertes

Barbuda concentre des plages de sable fin et blanc de 10 km. Une île contrastée : un petit village qui porte encore les traces d’Irma et une poussée soudaine d’hôtels et de villas de luxe. Mais c’est quand même la déconnexion totale.

🦅

Sanctuaire de frégates

Un site unique au monde : des centaines de frégates superbes nichent dans une lagune de Barbuda. Visite en barque avec Guiness, guide local. Réservation obligatoire la veille.

🌙

Navigation de nuit (option)

Les traversées Atlantique entre la Guadeloupe et Antigua peuvent se faire de nuit : une expérience forte pour progresser vraiment. Ce n’est pas obligatoire, c’est une option discutée en fonction du groupe et de la météo.

🪁

Paradis du kite et de la wing

Green Island, Low Bay, Coco Point et Spanish Point : des plans d’eau plats, orientés Est, immenses. Idéal pour les fous de glisse qui veulent naviguer ET kiter ou winger.

🦞

Langoustes fraîches

À Barbuda, des pêcheurs proposent leur prise directement aux bateaux mouillés. Pas de restaurant, juste la langouste et la mer.

English Harbour

La marina historique de l’Amiral Nelson, magnifiquement préservée. Formalités douanières, petit-déjeuner british, et une atmosphère de port de voileux qu’on ne trouve nulle part ailleurs dans les Antilles.

Itinéraire

Une idée du parcours

Le programme s’adapte à la météo, à l’équipage et aux envies. Plusieurs départs possibles selon votre point d’embarquement : Pointe-à-Pitre, Saint-François, Port-Louis ou Deshaies. En mer, c’est toujours la réalité qui décide en dernier.

Carte du parcours croisière Antigua Barbuda depuis la Guadeloupe

Guadeloupe → Antigua

Départ depuis Pointe-à-Pitre, Saint-François, Port-Louis ou Deshaies selon les disponibilités. Remontée progressive vers le nord avec escales aux Saintes, Malendure et Deshaies. Puis traversée vers Antigua (environ 45 milles). Une navigation de nuit est possible sur ce tronçon pour ceux qui le souhaitent.

Antigua

English Harbour et ses formalités douanières, Green Island et son lagon de kite, puis cap vers Barbuda (5h). L’arrivée sur Coco Point face à une plage de 10 km avec rien derrière est un moment difficile à oublier.

Barbuda

Low Bay, Coco Point, Spanish Point. Deux à trois jours sur l’île : sanctuaire des frégates, snorkeling, langoustes. Pas de société de consommation. Pas de WiFi qui tient. La vie de bord à l’état pur.

Retour Guadeloupe

Clearance de sortie à Joly Harbour (Antigua), plein de gasoil, puis cap retour. Escale à Malendure et aux Saintes, avant la marina de Pointe-à-Pitre. Fin de croisière à J10, idéalement J12 si vous avez les jours.

180 milles nautiques parcourus sur 10 jours minimum. 12 jours, c’est l’idéal.

Progression en mer

Ce qu’on travaille pendant la croisière

Découverte

Premiers bords, logique du vent, manoeuvres de base, vie à bord, mouillage. Pour ceux qui naviguent peu mais veulent vivre une vraie croisière.

Equipier

Réglages de voiles, quarts, lecture de carte, rôle actif dans les manoeuvres. Pour ceux qui veulent dépasser le statut de passager.

Chef de bord

Routage, décisions météo, navigation de nuit en autonomie, gestion du groupe. Pour les navigateurs qui veulent passer un vrai cap.

Niveau requis : une première expérience de croisière aux Antilles. Cette destination n’est pas adaptée aux débutants complets.

Le bateau

Le catamaran Black Pearl

Nautitech 395 – 11,91 x 6,50 m

4 à 6
personnes maximum
3
cabines doubles
60 L/h
dessalinisateur embarqué
2×30
ch Volvo D1 saildrive (2019)

Description complète du bateau →

Questions fréquentes

Ce qu’on nous demande souvent

Quel niveau faut-il pour participer ?

Une première expérience de croisière aux Antilles est demandée. Cette destination implique deux traversées en mer ouverte et des navigations de plusieurs heures. Elle n’est pas adaptée à quelqu’un qui n’a jamais navigué. Pour débuter, la croisière Guadeloupe est plus indiquée.

Les navigations de nuit sont-elles obligatoires ?

Non. Les traversées Guadeloupe/Antigua peuvent se faire de nuit si le groupe le souhaite et si les conditions météo s’y prêtent. C’est une option forte, recommandée pour progresser vraiment, mais elle n’est pas imposée. La décision se prend avec l’équipage en fonction de la météo et du niveau général.

Depuis quel port peut-on partir ?

Plusieurs options : Pointe-à-Pitre, Saint-François, Port-Louis ou Deshaies. Le point de départ influe légèrement sur le programme du premier jour. On en discute à la réservation pour trouver ce qui convient le mieux à votre groupe.

Comment se gèrent les repas et l’avitaillement ?

Les repas sont gérés en autonomie par les participants. La cuisine du bord est entièrement disponible. L’avitaillement principal se fait avant le départ en Guadeloupe. À Antigua (Joly Harbour ou English Harbour), il est possible de compléter les provisions : c’est la dernière occasion avant Barbuda, où il n’y a rien. À Barbuda, des pêcheurs proposent parfois langoustes et poissons directement au mouillage, mais on ne compte pas dessus pour se nourrir.

Quels documents sont nécessaires ?

Le passeport est obligatoire pour entrer à Antigua et Barbuda (territoire britannique). Vérifiez les dates de validité avant de réserver. La devise locale est le dollar caribéen (EC$). Emportez quelques dollars américains, plus facilement acceptés partout.

Qu’est-ce qu’on emporte ?

Lunettes de soleil, chapeau, lycra anti-UV, ciré léger, chaussures de bateau. Sac étanche indispensable. Palmes, masque et tuba disponibles à bord, vous pouvez aussi apporter les vôtres. Crème solaire minérale obligatoire : la chimique abîme le corail et vous. Pharmacie personnelle et ordonnances.

Y a-t-il de l’électricité à bord ?

Oui. Prises USB et prise 220V disponibles. Les panneaux solaires et le dessalinisateur fonctionnent en autonomie. Le savon spécial eau de mer est bienvenu pour préserver les réserves d’eau douce.

Catamaran Black Pearl – Nautitech 395

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