Il est normal qu’au démarrage du moteur les fumées d’échappement soient grisatre.. Mais rapidement, avec la montée en charge du moteur elles doivent s’atténuer jusqu’à devenir pratiquement inolores. Si on pouuse un peu le régime lors d’une manoeuvre de port par exemple elles peuvent dégager de la couleur, mais en fonctionnement de croisière elle doivent être sans couleur, ni odeur…. Si ça pue et que vous ne voyez plus rien c’est très mauvais signe !!! n’attendez pas ce stade ! Pour éviter cela prenez au sérieux l’entretien de votre moteur dès les premier avertissements et agissez dès que possible. La couleur des fumées du moteur sont un indice précieux sur la source du dysfonctionnement de celui ci.
= Mauvaise combustion du Gasoil ou manque d’air
+> Injecteur bouché / Pompe à injection mal réglée / filtre à air trop sale
= Il y a des vapeurs d’huile dans l’échappement, car l’huile brule mal. Ce n’est pas bon signe.
=> Si ces fumées sont régulières, à toutes les allures, une révision du moteur s’impose.
= Présence d’eau, le blanc c’est de la vapeur. Ce n’est pas inquiétant au démarrage, mais elles doivent s’estomper rapidement.
+> Fuite du circuit de refroidissement, ( vous êtes peut-être en train de faire un joint de culasse ). Il est temps de consulter le docteur des moteurs malades !!
Il est donc important qu’à chaque démarrage vous soyez attentif aux fumées d’échappement.
1- regardez s’il y a bien de l’échappement d’eau ( règle de base quand on démarre )
2- observez les fumées, et si elles persistent , consultez !
