Cours : Sécurité

La prise en main du bateau
Plan d’organisation de sécurité..
L’utilisation de la VHF
Premiers secours
Maitriser un départ de feu
Réagir face à une voie d’eau
Avarie de barre ( Article en anglais)
Abandonner le navire


Prise en main du bateau

Lors de la location du voilier, le loueur fournira une liste d’inventaire à vérifier, de plus le chef de bord consciencieux vérifiera quelques points supplémentaires de sécurité…… Voici un petit document vous permettant de répartir les taches entre tous les équipiers pour que cela aille plus vite. ( comptez au moins 2 heures ) prise-en-main-bateau

=> Voici la liste de tous les éléments à vérifier lors de la prise en main du bateau : Les contrôles de sécurité

P.O.S.S

Voici un plan d’organisation pour la sécurité et le sauvetage, qui vous aidera à prévoir et mettre en place une croisière en toute sécurité Plan d’organisation de sécurité et de sauvetage

La VHF le meilleur moyen de communiquer une détresse

Comprendre l’utilisation
de La VHF

Secourisme

La sécurité à bord passe aussi par des notions de secourisme. Si vous n’avez pas votre PSE1, je vous conseille de le passer. Autrement voici quelques bases de secourisme pour vous dépanner recommandations-premiers-secours-v1-sept-2014


Les règles de barre

Test en ligne des connaissances: http://www.loisirs-nautic.fr/test_cotier_regles_barre.php#correction


Comment maitriser un départ de feu ?

Le Feu…. une urgence à bord, mieux vaut savoir agir avec rapidité

Comment Utiliser un extincteur ?

Une poele prend feu, les bons réflexes :

La voie d’eau… comment y faire face ?

Avarie de barre

avarie-de-barreArticle sur l’avarie de barre ( en Anglais )

Abandonner le navire

La survie en mer : Jamy et Sam Davies vous expliquent tout.

1er point on abandonne le navire que lorsqu’il n’y a plus rien à faire, et qu’on est sur que le bateau va couler ou entièrement bruler. Autrement on reste à bord. Ci dessous une expérimentation de la percussion d’un radeau de sauvetage.

Les balises de détresse

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